1、光伏发电并不是坑人的，而是有其独特的优势并被大众所认可的。光伏发电是利用半导体界面的光生伏特效应而将光能直接转变为电能的一种技术，具有技术优势，并不是坑人的。光伏发电主要由太阳电池板（组件）、控制器和逆变器三大部分组成，主要部件由电子元器件构成。
2、光伏发电不是骗局，而是一种可靠的能源生产方式。
3、目前市场上存在一些涉嫌欺诈的光伏发电项目，但正泰作为知名电气企业，其生产的光伏设备并非骗局。 在购买光伏设备或参与项目时，应了解市场价格，避免价格异常导致受骗。 选择有资质、信誉良好的企业进行合作，核实企业背景，避免与不良商家打交道。
4、这种农民不出钱免费安装光伏发电，可以说百分之九十九都是骗局。农民自己在安装时没给钱，不代表以后就一分钱不出白白赚钱了。这种模式的关键就在合同上。
5、光伏支架设计不充分的支架遇到强风时，容易发生支架倾覆、组件散落损毁。光伏组件是光伏发电系统中的核心部分，光伏组件的质量好坏直接影响了使用寿命的长短和收益的高低。如何判断光伏的优劣：对系统外观进行检查，如组件、阵列、汇流箱等，如发现问题、组件损坏、遮挡、灰尘等，可以采取相应措施及时解决。
6、屋顶光伏发电是坑。屋顶光伏发电用简单的话来说，就是占用了你的地方，还用了你的人力看管设备，还让你承担设备20年的保险，最后的租金还得看对方的脸色，不出事还好，出事就等着赔钱吧。而且看似靠着光伏能养老，实际上就是个坑，坑农民贷款安装设备，厂家从中赚取设备的安装费用。
各种针对新能源汽车、优惠政策也密集地出现在各个地方政府的政策中。8月10日，重庆市发改委和财政局发布消息，新能源汽车项目可以作为2012年战略性新兴产业，可以积极申报市级专项扶持资金；3天前，深圳市发改委刚刚发布了新能源汽车停车费减免、电费补贴、上路优先权等等优惠政策。
柳暗花明又一村，疫情之下的新能源车市场已降至冰点，没想到昨晚新政一出，又出现峰回路转的一面。3月31日，国家发布推动促进小汽车消费三大举措，当中有一条最为瞩目：为促进汽车消费，将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年。
从2009年3月1日起至2010年12月31日止，一项临时性拉动政策实施，为农村汽车消费提供了补贴支持。补贴对象包括购买新能源汽车、节能汽车和小排量汽车的农村居民，最高补贴金额可达车辆销售价格的10%。
国家对多个行业都有补贴，主要包括农业、制造业、服务业、新能源行业、环保行业以及科技创新行业等。农业领域补贴 农业是国家重点扶持的产业之一。为了鼓励农业生产，提高农民的收入，国家对农业生产给予补贴。这些补贴包括但不限于种植粮食作物的补贴、购买农业机械设备补贴、农业保险补贴等。
农业领域 农业是国家重要的基础产业，为了提升农业生产效率、保障粮食安全，国家对农业领域提供广泛的补贴。包括但不限于农作物种植、农业机械化、农业科技创新以及农业保险等方面。环保和循环经济行业 为了应对环境问题，推动可持续发展，国家对环保和循环经济行业给予补贴。
农业：国家对农业基础设施建设和改良、种植业与养殖业的扩大、农业机械设备的采购和更新等方面提供补贴。 新能源：为鼓励可再生能源的发展，国家对太阳能、风能、水能等清洁能源项目的建设给予财政支持。
年，国务院发布了《推动新能源汽车应用推广的指导意见》，明确提出要加快发展氢能源和氢燃料电池汽车产业，推动氢燃料电池汽车的商业化应用。 此外，国家还出台了一系列支持和鼓励氢燃料电池汽车产业发展的政策，比如合适的财政补贴政、税收优惠政策、市场准入政策等等。但与国外相比，仍然存在一定差距。
一是支持方式。将采取“以奖代补”方式，对入围示范的城市群，按照其目标完成情况核定并拨付奖励资金。二是示范内容。示范城市群应找准应用场景，完善政策环境，聚焦关键核心技术创新，构建完整产业链。三是示范城市群选择。采取地方自愿申报、专家评审方式确定示范城市群。
德国新能源补贴政策与中国相似，补贴成本由政府和车企分担，车企先行垫付，消费者支付补贴后车辆价格，车辆上牌并达到规定里程后，国家向车企拨付补贴。法国： 2022年10月，法国总统在巴黎车展上宣布，对于售价低于7万欧元的车型，个人补贴从6000欧元增加至7000欧元，企业补贴从4000欧元增加至5000欧元。
月23日，北京市财政局宣布，由北京市牵头申报的京津冀氢燃料电池汽车示范城市群，已被国家五部委联合批准为首批“示范城市群”。在为期四年的示范期间，五部委将对入围的城市群根据其目标完成情况，通过“以奖代补”的方式提供奖励。
